Moteur 4 cylindres 6.075 cm3 Alésage, course : 110 x 160 mm Puissance nominale : 25 CV Longueur 4,35 m Largeur 1,70 m Empattement 3,08 m Poids 1800 kg Vitesse 80 km/h Le premier "camion" de Renault en 1903, équipé d'un monocylindre de 8CV. Ainsi durant la première guerre mondiale, on put se rendre compte de la robustesse de quelques véhicules dont les Renault  type  FU de 7 tonnes  et EG (tracteur à 4 roues motrices et directrices qui fut classé premier au concours de “tracteurs à adhérence totale” organisé par le ministère de la guerre du 2 au 24 mars 1914), le Berliet de type CBA appelé aussi “l’increvable” et fabriqué à plus de 25 000 exemplaires et le TAR de Latil (tracteur identique au EG de Renault). The smaller vehicles were the most popular while the larger, the 18/24cv, was the least produced. 1925 Renault Model 45. $7.47. Type VTD en 1931 équipé d'un moteur 6 cylindres, pour un charge utile de 12 à 15 tonnes. Renault 1910 Type BM 25 CV véhicule personnel de Louis Renault Très peu commercialisé, ce modèle résulte du montage d’un moteur 25 CV de camion sur chassis 20 CV du type BY. It had a "Renault-type" tapered hood. 1925 Renault 40 CV Type NM. Depuis ses débuts, l’histoire de Renault est bien sur très liée à l’automobile, mais aussi à d’autres activités, comme l’agriculture, l’aviation, et les véhicules industriels en la personne des autobus, autocars et camions. Dès 1903, Louis produit sa première camionnette, puis dès 1906  son premier autobus. En 1950, les ingénieurs Renault optent pour un camion à cabine avancée, équipé d’un moteur horizontal SOUS le châssis. Toujours en 1910 Renault progresse dans le domaine de la voiture de commerce, par contre Berliet s’oriente de plus en plus vers le transport de charges lourdes et sort le type M qui sera le premier véhicule industriel classé monument historique en 1988, c’est vraiment l’ancêtre du véhicule industriel: Figure 10 Berliet, camion-M dans la gare de Béziers – 1911 © Fondation Berliet Lyon – Droits réservés. Première partie, par Claude Moins. Mais les constructeurs ne s’en sont pas arrêtés là et ont continué de proposer à l’armée des véhicules de plus en plus performants et élaborés, cependant Renault et Berliet ayant constitué des stocks rencontrèrent des difficultés face à l’importance du parc militaire abandonné par les américains sur notre sol après leur départ. Véritable révolution, cette architecture consiste à disposer d'une cabine placée directement au dessus de la route en lieu et place du capot moteur. During 1928, Renault produced 45,809 cars. Renault T480 de piso Plano, Auto y Freno Veb+, del 09/2016, aire en parado y Nevera, 2 literas, 2 depósitos de 1100L, tiene contrato de mantenimiento en vigor, procedente de la Fabrica, 3 meses de garantía en cualquier Renault y Ampliable. 1920 Renault-Scemia buses in New York Louis Renault enlarged the scope of his company after 1918, producing agricultural and industrial machinery. Avec ses 6 roues équipées de pneus à basse pression, le type MH se révèle bien plus performant que les modèles Citroën équipés de chenilles. L'année suivante, afin de promouvoir ses modèles, Renault se lance dans le défi de traverser le Sahara grâce à ses camions équipés d'un double essieu moteur. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Bien avant 1914, dés 1911,  le ministre des armées organisait des concours mettant en concurrence les différents constructeurs français qui mirent très tôt leur savoir-faire au service de l’armée. En 1928, le premier moteur diesel est monté sur un camion, mais il faudra de longues années pour que ce type de motorisation s'impose. En renseignant votre email, vous recevrez une seule et unique alerte lorsque qu'une ou plusieurs réponses seront postées. berliet gdhm 1932 . Planète Renault, premier site indépendant dédié à la marque Renault traitant de l'actualité automobile, des futurs modèles, mais aussi de toute l'histoire de la marque et du groupe, dont Dacia, Samsung Motors, Avtovaz, Daimler, Nissan et Infiniti. 1921 Camion Renault de type JI, version allégée du fardier de 1910 avec moteur 4 cylindres 16 cv sous le siège, 5 tonnes de charge utile moteur transmission par pont arrière, conçu pour le déménagement. Cette même année un autre constructeur, Marius Berliet, de Lyon met sur le marché son premier camion (le type L) les roues sont à bandage et la transmission se fait par chaines. Fabriqué à partir de 1925, Le modèle MZ était très largement diffusé en France et à l’étranger. renault 1920 f . camions anciens depuis 1900 ... panhard 1918 verdun . Figure 8 Berliet type L minotier 5, 3 et 1.5 tonnes lors de la course decôte de Limonest le 25 avril 1908 © Fondation Berliet Lyon Droits réservés. Figure 1: premier camion Renault 1900 © Fondation Berliet Droits réservés, Dès 1903 Renault propose des camionnettes dignes de ce nom avec des moteurs de 8 Cv à 1 cylindre et un moteur de 10 Cv à 2 cylindres, Figure 2 : Camionnette Renault 8 cv 1 cylindre 1903 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 3 : Camionnette Renault 10 cv 2 cylindres 1903 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. Ensuite, cette Delage D8S Pourtout de 1933, châssis 38237, engagée par Jean Guikas Je remercie également pour leur patience, leur amabilité et leur assistance Mesdames Hélène Galzin, Delphine Higonnet et Frédérique Berry de Renault communication, ainsi que Mesdames Hélène Bocquet, Windy Kalfon et Tamara Mc Koy qui gèrent la Photothèque Renault au sein de Publicis Events France. 19 sept. 2017 - Cette épingle a été découverte par Toni Daimler. 1920s. Wspaniała strona ucząca historii motoryzacji.Szkoda że tylko Renult ma taką! Des versions en cabine, torpedo, et tracteur en 2 et 4 roues motrices seront proposées aux professionnels durant sa commercialisation. Profitez d'un large choix de Renault d’occasion dans notre section de camions semi-remorques disponibles à l’achat et à la vente sur automobile.fr En 1950, Renault  lance un modèle emblématique, le R4140, un camion à cabine avancée de 5 à 7 tonnes, un concept déjà utilisé depuis le milieu des années 30. ... PHOTOGRAPHIE CAMION NEW YORK COMPAGNY POLICE 1930 18X13 PHOTO TRUCK . Seconde partie, par Claude Moins » VIOLET-MERCIER christian 30 avril 2017 à 12:31 . 1921 Renault Type JP Model 45. En 1956, deux versions sont proposées, le 1 000 kg et le 1 400 kg appelés respectivement « Voltigeur » et la fameuse « Goélette ». Renault TN4 H city line bus, 1936, 13k and 11k photo Renault box van, 1933, 39hp, 10k photo Renault 11CV box van, 1932, 36k photo Renault 70CV semitractor, 1932, 6-cyl. logé sous la banquette, peut transporter 250 kg de charge utile, les roues sont à rayons avec pneus, la transmission se fait par un arbre à cardan et une boite à trois vitesses dont la 3ème est en “prise directe”. Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. 1924 Renault 6CV. En 1907 Renault met sur le marché des camionnettes de 10 cv avec moteur 4 cylindres sur châssis de type AM: Figure 4 : Camionnette Renault 10 cv 4 cylindres châssis type AM1907 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Dès 1908 la gamme commence à s’étoffer avec une production diversifiée de véhicules industriels de 700,1500,1500 et 3500 kg de charge utile avec le  type BD  de 14 Cv, il sera décliné en différentes versions , camion de livraison, plateau bâché, fourgon, notamment avec un fourgon postal dans lequel les postiers assurent, à l’abri, le tri et la distribution du courrier, Figure 5 Camion de livraison type BD en 1908 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 6 : Camion plateau bâché type BD en 1908 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 7: Fourgon postal sur châssis type BD 1908 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. 1910 Dès ce moment, les frontières de l’hexagone sont franchies par Renault qui s’installe en Suisse à Genève comme le montre cette photo: Figure 11 : Garage Renault Ansermier à Genève en 1910 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. rochet schneider 1915 france . Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Details about Truck photograph new york company 1920 18x13 photo truck-show original title. 6 réflexions sur « Histoire des camions Renault de 1900 à 1945. In 1929, the company established its ‘Ile Seguin Plant’ and the brand became popular in 49 different countries. brossel 1928 . permettre de développer pendant la guerre une véritable production militaire, sortie de la guerre, Renault fraîchement nationnalisé, GP F1 d’Abu Dhabi : Verstappen remporte l’ultime course, Qualification F1 Abu Dhabi : Les Renault éliminées en Q2, Concept Renault EZ-GO : la vision du futur, Le duel des citadines : Nouvelle Sandero face à la Clio V, MV Agusta lance une édition limitée de la Superveloce, GP Abu Dhabi : Alonso fera un retour dans le passé, Dacia : premier constructeur de véhicules GPL, Nouveau retour triomphal pour Alpine en WRC, Toutes les aides pour l’achat de votre véhicule électrique. Cette catégorie regroupe les articles relatifs aux modèles de poids lourd (camions, cars, bus et trolleybus) produits et commercialisés entre 1920 et 1929 . Surnommé "fainéant" du fait de son moteur couché sous le châssis, mais aussi de performances très limitées, il marquera le pays de son empreinte du fait de sa diffusion importante. Les Chars Renault FT17 défilent pour fêter la victoire. berliet gpc 1929 . Figure 43 : Camion Liberty C7 Willeme en 1920, La  Société industrielle de Transport Automobile “SITA” est créée en 1919, au lendemain de la première guerre mondiale pour accompagner la modernisation du service public de la collecte des déchets ménagers parisiens et, bien sûr, Louis Renault est présent pour fournir le matériel adapté à ces nouveaux besoins, 1921 Première Sita Renault sur châsis type IX, Figure 44 : Première Sita Renault 1921 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. Le célèbre Taxi de la Marne amène les soldats sur le front. En 1913 Renault propose une gamme de camions de puissance te de tonnages différents: Figure 24 : Camion Renault type CJ 16 cv 3 tonnes 1913 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 25 : Camion Renault type CJ 16 cv 3 tonnes 1913 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 26 : Camion Renault type CJ 16 cv 3 tonnes citerne à essence 1913 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 27 : camion benne basculante manuelle type FX 20 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. El precio es NETO y IVA no Pagas Nunc, si quieres. Le Renault "1 000" kg" également appelé "Goélette". Découvrez vos propres épingles sur Pinterest et enregistrez-les. Le camion Renault 1920 arroseuse pompe a incendie type IK2 utilisé par les pompiers français reproduit en miniature par Ixo Models au 1/57ème fut commercialisé en 2006 par Del Prado Collections. Je rappelle enfin que ces documents sont soumis à un copyright et que leur utilisation, sans l’accord préalable de Renault communication ou de la Fondation Berliet Lyon, est interdite sous peine de poursuites. lors d'une manifestation sur la base de Chambley le 25 avril 1993 Patrick Bruneton fait une démonstration de cascade , un 2 roues sur camion Renault vidéo tirée … (par e-mail). Servofrein sur les 4 roues et 1er camion Renault avec freins à l’avant. 1922 Renault Model 40 Type NN. Histoire des camions Renault de 1900 à 1945. These included the 6cv, the 10cv, the Monasix and the Vivasix. 1920–1939 Celui-ci est décline en version "Plateau" et "Grue" (ci-dessous). Renault Agriculture vient de naitre. En 1934, les camions à cabine avancée sont lancés par Renault. En 1919 les types de camions produits à Billancourt sont les suivants: Type 12 HP moteur 4 cylindres 80X140 4 vitesses, Prix châssis nu 18000 francs, carrosserie bâchée 20500 francs, Prix châssis nu 30500 francs, carrosserie bâchée 33500 francs, Bandage simple avant 930X120, jumelé arrière 1010X120, Prix châssis nu 26000 francs, carrosserie bâchée 29000 francs, Bandage simple avant 970X180, jumelé arrière, Prix châssis nu 37500 francs, carrosserie bâchée 41100 francs, Figure 41 : Publicité Renault 1920 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. 18 avril 1980 La restructuration des usines Saviem et BERLIET sous le sigle Renault et ses conséquences sur l'emploi. Ces véhicules se déclinent en différents types: Camionnettes type GQ et IA de 15 cv, 4 et 6 cylindres, 1920 Arroseuse balayeuse Renault de type IK, il s’agit d’une “application spéciale” sur châssis type GZ 16 Hp de 3 tonnes, Figure 42 : Arroseuse balayeuse de type IK1920 © Renault tous droits réservés © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. Et si vous le permettez, pourriez vous m’envoyer les photos? Etant le redacteur en chef de notre magazine de club (CAR Pays Bas) je voudrais savoir si c’est possible d’avoire votre permission de mettre cet article dans notre magazine (je le traduirai en hollandais)? renault 1931 f . D'autres références de Camion de marque RENAULT sont disponibles : exposez nous votre besoin via le formulaire de contact, une réponse rapide vous sera apportée. The Model F was a completely different type of truck than the Auto Wagon, with a steel ladder frame. Louis Renault comprend très tôt que tout ce qui dispose d'un moteur peut se vendre. C’etait avec beaucoup de plaisir que je l’avais lu. benz 1920 d . Le premier tracteur Type IL de Renault en 1923. Catégorie:Poids lourd des années 1920 Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre. L’offre  de camions Renault de cette année 1911 se caractérise déjà par une orientation militaire avec la participation au concours militaire du camion 14 Cv  et du tracteur tout terrain quatre roues motrices de type EG, Figure 12 : concours militaire camion Renault CJ 16 Cv – 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 13 : concours militaire tracteur Renault type EG 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU(PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Mais aussi par des camions de puissances variées tels ces véhicules 14 cv 3 tonnes type CJ plateaux et ridelles et  fourgon  et le 25 Cv 5 tonnes de type FX en plateau ridelles, Figure 14 Camion Renault plateau type CJ 16 Cv 3 tonnes 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 15 : Fourgon Renault type CJ 16 Cv 3 tonnes 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 16 : Camion plateau ridelles type FX Renault 25 Cv 5 tonnes à chaine 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Ainsi que les camions cabine avancée 14 Cv 3 tonnes type CA et 25 cv 5 tonnes, Figure 17 Camion Renault cabine avancée 14 cv 3 tonnes citerne 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 18 : Camion Renault cabine avancée type CA 14 cv 3 tonnes plateau bâché 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 19 : Camion plateau ridelles type FX 25 cv 5 tonnes 1911 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, En 1912, Renault va mettre sur le marché une série de fourgons de livraison de 10 cv, 4 cylindres et 1500 kg de charge utile, ils équiperont les grands magasins de Paris ainsi qu’un grand nombre d’entreprise dont “le petit parisien”, Figure 20 : Fourgon de livraison Renault 10 cv 1500 kgs 1912 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. Professionnels du poids lourd et de l'utilitaire, vous trouverez sur Europe-Camions plus de 150.000 annonces de véhicules de toutes marques : Scania, DAF, Renault Trucks, Mercedes, Iveco, MAN ou Volvo. Figure 28 : Tracteur Renault type EG à adhérence totale 1914 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 29 : Berliet type CBA 1914-1918 avec les chauffeurs © Fondation Berliet – Lyon DROITS RESERVES, Pendant toute la durée du conflit, Renault n’a cessé de travailler pour aider les troupes en proposant des véhicules adaptés à chaque utilisation tels que cette ambulance sur châssis 11 Cv  en 1915, ce camion groupe électrogène de 22 Cv et ce camion de militaire transport sur châssis, Figure 31 : Ambulance Renault 11 cv 1915 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 32 : Camion militaire groupe électrogène Renault 22 cv 1916 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Figure 33 : Camion Renault transsaharien 6 roues chenilles sur châssis MH 1917 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Mais dans le même temps Renault n’oublie pas tous ceux qui travaillent dans tout le pays, Figure 34 : Camion citerne Renault 16 cv type CJ 3 tonnes 1917 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, FIGURE 36 CAMION POMPIERS RENAULT 16 CV SUR CHASSIS TYPE GZ 1918 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. Ce matin je suis allé à une foire à la pièce de motos anciennes, et j'avoue avoir été séduit par ces vieilles brêles pétaradantes. Le club local [...] - Auteur : sapetoku - Page : 122 - Pages : 172 - … Figure 37 : Peinture murale des véhicules militaires Renault – 1919 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Dans le même temps, Renault propose des véhicules utiles à la reconstruction du pays offre une gamme étendue de véhicules industriels capables de subvenir aux besoins des entreprises engagées dans la réparation des dommages de guerre, Figure 38 : Les véhicules industriels Renault en 1919 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, 1919 Camion Renault mixte à cabine double avec roues allégées sur châssis de type GZ 18 Hp 4 cylindres de 3 tonnes, Figure 39 : Camion Renault mixte à cabine double sur châssis type GZ 1919 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES, Sur le même châssis GZ Renault propose une gamme de voitures de livraison qui équipent les grands magasins de Paris comme en témoigne la photo de ce fourgon des galeries Lafayette, Figure 40 : Renault voiture de livraison sur châssis type GZ 1919 © Renault communication / PHOTOGRAPHE INCONNU (PHOTOGRAPHER UNKNOWN) DROITS RESERVES. $7.88. Et voici donc le groupe de la mort, Les grandes carrosseries françaises des années 1920 & 1930. shipping: ... PHOTOGRAPHIE CAMION RENAULT AQUITAINE 1960 18X13 PHOTO TRUCK CARS. En 1925, le constructeur propose un camion moderne, et bien motorisé, le type MV de 25CV. En 1923, des véhicules équipés de gazogènes au bois et le premier tracteur routier doté d'un servofrein agissant sur les quatre roues font leurs apparitions. Mais, s’il parait précurseur, il n’est cependant pas seul sur son petit marché de niche, puisque des concurrents très liés au futur de Renault, sont également dans la partie comme Berliet qui commercialise son premier cammion en 1907 ou encore Latil. Les meilleures offres pour RENAULT AE500 TRANSPORTS PERRUCHE DEMECO 75 ANS 1/43 LBS ELIGOR camion sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Louis Renault, fidèle à ses habitudes, produit ainsi tout ce que le marché demande, avec de nombreuses variantes pour de multiples métiers. Dans cette période de reconstruction, Renault a un concurrent sérieux en la personne de Marius Berliet qui propose aussi des camions bien adaptés aux exigences du moment, notamment avec le CBA qui est encore avec une transmission à chaine alors que les Renault ont un pont arrière  depuis de nombreuses années, mais les deux constructeurs se heurtent à  Louis Willeme qui  met sur le marché  à des prix imbattables les Willeme C7 issus du camion militaire américain “liberty”  dont il a acheté le surplus après la guerre. Venta / oferta cabezas tractoras - nº de referencia: 427 - marca: renault - modelo: magnum 520 dxi - estado: usado - muy buen estado - año: 2012 - fecha de puesta en circulación: 30/03/2012 - potencia: 520 cv - tipo: 4x2 - caja de cambios: caja de cambios automática - dimensión de neumáticos delanteros: 385/65 r22. berliet 1918 . Bonjour a tous Vehicle information, history, And specifications from concept to production. A la sortie de la guerre, Renault fraîchement nationnalisé, lance un tout nouveau fourgon d'une tonne équipé d'un gros moteur de 48CV et commercialisé sous la dénomination type R206 puis R2060 en 1948. En ce qui concerne la Fondation Berliet, je suis reconnaissant à son président, Monsieur Philippe Brossette, petit-fils de Marius Berliet, à la vice-présidente, Melle Monique Chapelle, ainsi qu’à Mesdames Anne Carrière, Christine Bouziges et Nathalie Maubert, du service documentation, qui ont aimablement aidé Claude Moins tout au long de ses recherches. Top speed of the Renault car was 60mph, and assembly was undertaken in London for the British market (the Renault works at Acton assembled Renault cars from the late 1920s until 1961), while Hino of Japan built the Renault car under licence, and their subsequent designs showed traces of Renault ancestry. Bonjour, Je cherche une personne qui aura l’aimabilite de bien vouloir me donner des renseignements, Consernant un vieux camion RENAULT 2000 Kilos a … Ainsi, en 1908 Louis Renault propose des véhicules permettant une charge utile allant de 700 à 3 500 kg, avec des motorisations bien supérieures au monocylindre de 8CV puisque désormais, les véhicules industriels peuvent disposer d'un 4 cylindres développant jusqu'à 14CV. Durant cette première moitié du siècle, Renault commercialise également quelques autobus très connus à travers l'entité Renault Bus comme le TN4, mais surtout, le TN6 qui connaitra une carrière incroyablement longue dans les différentes villes de France. berliet 1926 . 1926 Renault 40CV. Ce véhicule existe aussi en 16 cv- 3 tonnes (type CJ) et 20 cv 5 tonnes (type FX). Nous sommes en 1919 La der des der est terminée, le ministère des armées n’avait plus besoin d’autant de véhicules et la production s’en est ressentie. Des camions à 6 roues, et des omnibus sont également proposés. ... Renault Vehicles. Sur la base d’un châssis de voiture de tourisme, on a construit une petite camionnette mue par un moteur monocylindre d’une puissance de 3,5 CV et avec laquelle on pouvait transporter 250 kg … The first Renault’s tractor, the Type GP produced between 1919 and 1930, was based on the FT tank. D'abord, l'Hispano Suiza H6B Torpedo Sport à carrosserie Gall, présentée par Lukas Hüni. Louis décide alors de la réutiliser pour concevoir et produire des véhicules agricoles à chenilles, puis à roues en acier découpées. Plus de 124 000 exemplaires du "1 000 Kg" seront produits entre 1945 et 1965.

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